Après une première phase de travaux entamée en 2008, la DIRIF engage une seconde phase jusqu’au printemps 2012.
La première phase de travaux s’achèvera en juillet 2010. Elle a permis l’installation de barrières télécommandées, de caméras « intelligentes », ainsi que l’amélioration du système de télécommunication depuis le PC de sécurité. Tout l’équipement visible d’auto-évacuation est désormais en place à l’intérieur du tunnel.
La deuxième phase de travaux aura pour objet la multiplication des issues et sorties de secours, le renforcement de la tenue au feu de la structure du tunnel et l’amélioration du système de ventilation.
Un peu d’histoire
Le tunnel de Nanterre-La Défense, situé sur les autoroutes A14 et A86, est un tunnel emblématique du programme de modernisation des 22 tunnels d’Ile-de-France.
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Focus sur les issues de secours
Pour améliorer la sécurité, la DIRIF construit des issues de secours supplémentaires.
Rappel du programme
Découvrez en détail le programme de modernisation du tunnel.
Les grandes étapes du chantier jusqu’au printemps 2012.
Comment contourner les travaux ?
Une question à nous poser, une suggestion à nous faire ou faire part de vos problèmes durant les travaux ?
